施工事例
当社が手掛けた実績の一部をご紹介させていただきます。
高速道路のピア解体
高速道路を支える橋脚の解体です。この時の橋脚は高さ15メートルほどありました。写真はクレーンで吊り上げるための孔を空けた状態です。
STEP1
ブロック上にカット
ワイヤーソーで削るようにして、ブロック状にカットしていきます。
![ブロック上にカットイメージ](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec01-0101.png)
STEP2
クレーンで吊り上げ取り除く
1辺約2メートル程度のブロックに切断し、クレーンで取り除いていきます。
![クレーンで吊り上げ取り除くイメージ1](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec01-0201.png)
![クレーンで吊り上げ取り除くイメージ2](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec01-0202.png)
STEP3
地上部分のピア解体完了
STEP1〜3を繰り返し、ほぼすべてを解体した状態です。ただ橋脚は、地中2〜3メートルほど下まで埋まっていますので、その埋まっている部分も解体していきます。
![地上部分のピア解体完了イメージ](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec01-0301.png)
STEP4
地中の橋脚を解体
地中に埋まっている部分の橋脚です。周囲を掘り下げ、コンクリートにアンカーを打ち込みクレーンで吊り上げ撤去します。これで高速道路のピア解体は完了です。
![地中の橋脚を解体イメージ](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec01-0401.png)
開口増設工事
厚さ1メートルほどのコンクリート壁を切断し、開口増設工事を行いました。
STEP1
チェーンを用いてブロックを引き出す
コンクリート壁を、1辺が2メートル程度のブロックに切断し、チェーンで引き出し取り除きます。
![チェーンを用いてブロックを引き出すイメージ](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec02-0101.png)
STEP2
作業完了
分厚いコンクリート壁に、縦4メートル×横8メートルほどの開口部を設置。作業はこれで完了です。
![作業完了イメージ](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec02-0201.png)
![作業完了イメージ](http://seishin.tokyo.jp/wp-content/themes/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%20%E8%AA%A0%E7%9C%9F/assets/img/child-page/c-works-sec02-0202.png)
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